公開日 2011年06月20日
更新日 2026年04月28日
| 分類 | 自由意見 | ||
| 道路について | ＪＲ～京阪への乗り換え経路 | 1 | 河内磐船駅、河内森駅の連絡道路沿いに住んでいますが、朝夕のﾗｯｼｭ時には道幅一杯の人達が行き違う中を送迎用の自家用車が人ごみをかき分けて走っていますので危険です。市はどのような対策を講じておられますか？ |
| 2 | R河内磐船駅周辺は構内も含めよく整備されているが、東西線開通によって利用者が多くなり、京阪河内森駅～連絡通路が自動車の通行と重なり、特に雨天日は混雑している。道路の改善か規制が必要である。 | ||
| 3 | R駅と河内森駅との連絡道は狭すぎる。通る人が多いのに車も通る。少なくとも溝にﾌﾀをして幅を広げ、坂道の河内森側にある府の土地に建っているｶﾄﾞの民家(ｶﾄﾞを駐車場にしている)は退去させるべき。それを整備しないとﾊﾞﾘｱﾌﾘｰの基礎が出来ない。 | ||
| 4 | 年1回位は市民の要望をｱﾝｹｰﾄして下さい。 ・JR河内磐船駅と京阪河内森駅の連絡道路に歩道を設けて欲しい（早急にやって） ・人と車の混同で悪評だ ・雨の日は道を雨水が流れている。溝のようになる。 ・交野市の恥です |
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| 5 | R河内磐船駅と京阪河内森駅間の道路は道幅も狭くラッシュ時は混雑していつ事故が起こっても仕方が無い状況です。市の整備計画を早急に聞かせて下さい。高齢者や身体障害者は特に危険です。 | ||
| 6 | ・今となっては遅いが何故もっと河内森駅と河内磐船駅を近づけなかったのか。 ・河内森～河内磐船間の道路幅狭く、車の通行は止めるべきである。 |
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| 7 | JR河内磐船駅へ行く京阪河内森駅の間、歩道を付けて欲しい。車が多くて危ない。 | ||
| 8 | JR河内磐船駅と京阪河内森駅の間、駐車禁止をお願いします。 | ||
| 9 | 河内磐船駅から河内森駅間の連絡道とその周辺の整備、さらに私市との間の街道の充実 | ||
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河内森⇔河内磐船間は京阪・JRの乗換え客の通行者が多いのに道路がお粗末である。 溝を暗渠して電柱を移動し道路の整備されるよう希望します。電柱の移動が無理ならば 溝を歩道にしては･･･？ |
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| 11 |
JR線駅と京阪駅との間の通行道は人通り多く自動車が走り危険なことが度々あります。 道路を広げてもらえませんか？人道と区別でも可。 |
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| 12 | 京阪河内森、JR河内磐船駅の間は道が狭いので道を広げて歩道をつけて欲しい。 | ||
| 13 |
京阪河内駅森駅⇔JR河内磐船駅の乗換の為に市道が狭小であり、徒歩者は危険を 感じますので整備をお願いします。 |
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| 14 |
河内森駅から河内磐船駅の間の道幅が狭いので水路を取入れて道幅を広くしたら良いと 思います（通行量が多い）。私市3丁目4寺周辺から河内森駅に上がる道路が駐輪場に 行きかえりの自転車が危ない。 |
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| 15 |
JR河内磐船駅と河内森駅間の道路は狭く車が多い割に乗換等で人通りがあり、道路に 添った川を暗渠にして車歩道を別にすると歩行者の安全と歩行しやすくなる。 資金面で無理と思いますが？ |
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| 16 |
・京阪からJRに行く道路は朝夕のラッシュ時に学生が多く、道路も狭く整備もしていない ので､又､車両も通るので歩くのに困難です |
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| 17 | 道路の幅が狭いのに朝､夕は学生が多いので非常に危険が一杯です | ||
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１、河内森～河内磐船駅間の道路が狭い 溝に＊＊蓋を施して欲しい ２、農協～河内森、農協～河内磐船間の道路整備 |
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| 19 |
河内森駅～JR磐船駅までの道路、車両通行が多い。雨降り時は歩行しにくい。 歩道の設置はできないか |
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| 20 |
京阪電車河内森駅とJR磐船駅の連絡道路の整備と自動車通行禁止と夜間の照明灯を つくること |
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| 21 | 朝、夕ラッシュ時JR河内磐船駅～河内森駅の連絡路の車の進入禁止が考えられないか？ | ||
| 22 | JRと京阪電車との連絡通路が不便。何とかならないか | ||
| 23 |
①京阪河内森駅～JR河内磐船駅の道路を早急に整備してほしい ②京阪河内森駅付近の整備も必要である |
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| 24 |
JR河内磐船駅と京阪河内森駅との連絡道路は欠陥道路だと思います。入り口が狭くて危ない。 いずれは犠牲者が出ると思います。安全な歩道もありませんね。もし犠牲者が出れば市の 責任問題になるかもしれませんね。最優先に解決すべき問題だと思います |
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| 25 |
森北JR周辺は道路も整備され車椅子で(松葉杖)散歩に出ても支障があまりないのですが、 森南(河内森駅周辺)に行くには道幅狭く、階段、歩道なく大変です。 |
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問4①ひとつの問いかけは変。私たち両方を使用可能の地域に住んでいるし、又乗り換え 利用の人も多数おられるのに。京阪～JRの移動の道が狭すぎると常に思っているのですが なんとかなりませんか。一日も早くJR駅にエレベーター又はエスカレーターを |
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| ＪＲ南北通路の階段 | 1 |
お蔭様で現在健康なので河内磐船駅、京阪河内森駅の乗車については不自由しないが、 河内磐船駅ﾄﾝﾈﾙの階段は車椅子は不可。出来うるならばｽﾛｰﾌﾟでもつけるべきである。 |
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| 2 |
ﾊﾞﾘｱﾌﾘｰの観点から言えば、河内磐船駅下のﾄﾝﾈﾙ通路の南側階段はｶｰﾌﾞしても(ﾛｰﾀﾘｰ側へ) ｽﾛｰﾌﾟにすることが緊急なことである。 |
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| 3 |
河内磐船駅は行くのに階段が有るので出来れば滑らかな坂がよいと思う。 ゆうゆうｾﾝﾀｰへ帰る時ﾄﾝﾈﾙを出ると暗いです。 |
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| 4 |
JR河内磐船駅西側の地下道路は一方が階段になっていて、自転車、車椅子が通行できません。 是非ゆるやかなｽﾛｰﾌﾟにして欲しい。 |
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| 5 | JR河内磐船左手のｶﾞｰﾄﾞ下の階段をなくして、ｽﾛｰﾌﾟにし、車椅子が通れる様に。 設問4(1)は、私は行先によって両駅とも利用する。設問不足では。 |
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| 6 | 河内磐船駅横の南と北を連絡している道路の階段を無くして自転車で通行できるようにして欲しい。 | ||
| 7 |
JR河内磐船駅から駅北の区画整理地区への通路は現在線路の下を階段で通行しているが、 交通量の増加の現状にかんがみ、早急に改善工事(階段式は不可)に着手して欲しい。 平成１３年度の完成を期待しています。 |
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| 8 |
河内磐船駅西側の通路階段を取り除き、自転車、バイク、ショッピングカーのとおりやすい様、 自然に往復できます様、要望いたします。河内森駅と磐船駅の通路に歩道設置 |
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| 9 |
国からいただく年金は少なく、同居の家族に感謝し遠慮しながら過ごしています。JR河内磐船、 京阪河内森へ行く時、当方よりJRの廻り階段が狭い(くぐるのに)、また昇り降りが膝が悪いため 困ります。膝が悪いため、階段の利用が大変ですので段差の無いのを願います。 |
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| 10 |
JR河内磐船駅の西側の石段を利用してゆうゆうｾﾝﾀｰへ時々行きますが、私は足が悪く老人車を 押して行きますが石段の為に押しづらく、なだらかな道にして頂けたらと存じます。 いづれ関西ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰも出来る事ですし、ﾊﾞｽ停もありますし、自転車を利用の人達も石段が なければきっと助かるのではないかと前から考えていました。どうかよろしくお願いします。 |
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| 11 |
R河内磐船駅よりゆうゆうセンターへ行くのに遠回りさせられる（車いすの場合）。 JRホーム下の階段通路両方を車いす用のスロープにして下さい |
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| 12 |
JR河内磐船駅西側のバスロータリーより駅に向かう通路（高架下）を改良できればと思います。 明るく､広く､階段をｽﾛｰﾌﾟ等 |
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| 13 |
磐船駅北側から改札口へ向かう線路下の階段は車椅子や乳母車では通れません。 南数ｍ手前から緩やかなスロープとしていただけると有りがたいです（今すぐにでも）。 北側にも改札口があると助かります |